„Јунајтед пилотите“ повторно ќе погледнат на зголемувањето на платите од 14.5% откако Американците им понудија на своите пилоти од 17%

Новиот предложен пробен договор за американските пилоти ги натера пилотите на Јунајтед да разговараат уште еднаш за нивниот пробен договор.

Прегледот дојде во петокот вечерта, откако извршниот директор на Американ Ерлајнс, Роберт Исом, рече дека Американ им понудил на своите пилоти зголемување на платите во вкупна вредност од речиси 17% во новиот договор. Понудата на Американец прв ја објави CNBC.

Шест дена претходно, Обединетото поглавје на Здружението на пилоти на воздушни линии и авиокомпанијата постигнаа пробен договор вклучувајќи зголемување на платите од 14.5% во рок од 18 месеци. Јунајтед има 14,000 пилоти.

„МЕЦ е свесна за понудата дадена од Американ ерлајнс до Здружението на сојузничките пилоти“, рече главниот извршен совет на Обединетото поглавје на Здружението на пилоти на воздушните линии, во писмото до членовите потпишано од членовите на главниот извршен комитет на Обединетите.

„Собираме информации во врска со (американската) понуда, а ОИК ќе се состане на специјална седница следната недела за да го разгледа влијанието што таа го има врз нашата ТП“, се вели во писмото на Обединетите ОИК. „Внимателно ќе ги разгледаме сите достапни опции и додека не добиеме поголема јасност, ќе ги прекинеме состаноците на градското собрание, распоредувањата на P2P и другите презентации поврзани со 2022 година (привремен договор.)

„Нема да брзаме со одлуката и ќе работиме како обединето тело за да го најдеме најдобриот начин на дејствување за целата пилот група“, се вели во писмото.

Потезите во Американ и Јунајтед даваат пример од учебникот за договарање со модели, во кои синдикалните групи на вработени во една компанија ги користат неодамна познатите договори за да бараат слични договорни услови во нивниот процес на договарање. Американецот има околу 15,000 пилоти.

Во меѓувреме, пилотите на Делта спроведоа информативен пикетирање во центрите на Делта во четвртокот, протестирајќи против долготрајните преговори за договор. Пилотите на „Делта“ последен пат потпишаа договор во 2016 година. Пилотите се пикетираа на меѓународниот аеродром Хартсфилд-Џексон Атланта и на други аеродроми. Делта има 13,900 пилоти.

„Ова е важна пресвртница за пилотите на Делта“, рече Џејсон Амброси, претседател на поглавјето на Делта АЛПА. „Поминаа две и пол години откако нашиот договор стана изменлив и три и пол години откако пилотите на Делта последен пат имаа покачување на платата. Во меѓувреме, квалитетот на нашиот живот еродиран поради неподготвеноста на раководството да ја закаже авиокомпанијата правилно“.