Многу малку летови САД-Кина се враќаат и покрај крајот на Ковид

Летовите на Ер Чајна се паркирани на асфалтот на меѓународниот аеродром Пекинг Капитал во Пекинг, Кина, 28 март 2016 година.

Ким Кјунг Хун | Ројтерс

ПЕКИНГ - Помалку од 6% од американските летови до и од континентална Кина што постоеја во 2019 година се обновени, според извештајот на Номура.

Спротивно на тоа, летовите меѓу копното на Кина и Египет, Саудиска Арабија и Италија се речиси вратени на фреквенцијата пред пандемијата или повеќе, покажа извештајот, цитирајќи податоци од 22 мај од Variflight.

„Мислиме дека геополитичките фактори во заживувањето на кинескиот надворешен туризам ... јасно се во игра овде“, рече главниот кинески економист на Номура, Тинг Лу и тим во извештајот во понеделникот.

Во март, Кина посредуваше за обновување на дипломатските врски меѓу ривалите од Блискиот Исток Саудиска Арабија и Иран. Пекинг одби да ја осуди руската неиспровоцирана инвазија на Украина, а истовремено повика на мировни преговори.

Тензиите меѓу САД и Кина во меѓувреме се крчкаа. Кинескиот амбасадор во САД ја презеде функцијата минатата недела по пауза од околу шест месеци без никој на таа позиција.

Изминатиов викенд, ан на воздухот во Кина Летот меѓу Пекинг и Њујорк го означи првиот директен патник на рутата од кинески авиопревозник по неколку месеци. Тоа беше еден од четирите нови неделни летови меѓу двете земји на кинески авиокомпании што Министерството за транспорт на САД го одобри во мај.

Претходно, единствените редовни директни летови на кинеските авиопревозници меѓу копното на Кина и Њујорк од пандемијата беа од Шангај и Гуангжу. Прекуграничните нон-стоп летови го покриваат и Лос Анџелес.

Од друга страна, извештаите велат дека авиокомпаниите со седиште во САД избрале да не обноват многу летови меѓу САД и Кина. Тоа е затоа што ограничувањата за летање над рускиот воздушен простор им даваат предност на кинеските превозници - дополнителен трошок од 2 милијарди долари годишно за трите големи авиокомпании со седиште во САД.

Делта, Обединетите Американ ерлајнс не одговори на барањето за коментар.

На почетокот на јануари, Пекинг ги олабави граничните контроли по речиси три години и ги укина барањата за влезен карантин. притоа дозволувајќи им на повеќе луѓе да добијат визи за патување во и надвор од копното.

Премногу е рано да се откажеме од кинеското закрепнување, вели извршниот директор на China Beige Book, Леланд Милер

Во март, Делта објави дека ги обновува директните летови меѓу САД и Кина - од Шангај до Сиетл и Детроит.

Генерално, меѓународните летови на континентална Кина остануваат под 40% од нивото во 2019 година, се вели во извештајот на Номура.

Аналитичарите очекуваат тоа ниво да се зголеми до 70% до крајот на годината бидејќи меѓународните летови закрепнуваат околу сезоната на летни одмори.

Прочитајте повеќе за Кина од CNBC Pro

Извор: https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-despite-the-end-of-covid.html