Производството на EV на BYD, поддржано од Ворен Бафет, се зголеми речиси четирикратно во април и покрај последиците од пандемијата

BYD, производителот на возила и батерии со седиште во Шенжен, поддржан од Беркшир Хатавеј на Ворен Бафет, во вторникот соопшти дека неговото производство на возила со нова енергија се зголемило речиси четирикратно во април од 107,478 од 27,115 една година порано.

Производството на компанијата во април се зголеми од 106,658 во март, што ѝ овозможи да работи подобро од ривалите Li Auto, XPeng - поддржани од Alibaba и NIO - поддржани од Tencent поради дислокациите на пандемијата во Кина минатиот месец. Сите тројца пријавија пад на испораките од месец на месец во април.

За првите четири месеци од 2022 година, BYD произведе 395,008 нови енергетски возила, во споредба со 82,734 во првите четири месеци од 2021 година, што претставува зголемување од 377%, се вели во соопштението на компанијата.

Целокупниот бизнис на BYD е поразновиден од неговите ривали - тој исто така произведува компоненти за слушалки и фотоволтаици. Меѓу неговите клиенти се Dell, Apple, Xiaomi и Huawei.

Во поврзаните вести оваа недела, BYD повлече близу 10,000 автомобили за да замени потенцијално неисправен пакет батерии, според Државната управа за регулирање на пазарот, објави во вторникот новинската агенција Ксинхуа. (Видете ја објавата овде.)

Беркшир Хатавеј има 7.7% од акциите во BYD.

Претседателот на BYD, Ванг Чуанфу, поседува богатство вредно 19.7 милијарди долари на листата на Forbes во реално време на милијардери денес.

Погледнете поврзани објави:

XPeng вели дека Ковид влијае на синџирот на снабдување, испораките паѓаат во април наспроти март

Добивката падна кај најголемиот светски производител на батерии за електрични возила CATL и покрај растот на продажбата од 136%

@rflannerychina