(Блумберг) - Ворен Бафет го „сака“ најголемиот кинески производител на електрични возила BYD Co. и не се откажува од него, изјави висок извршен директор на компанијата, и покрај тоа што компанијата на легендарниот инвеститор Беркшир Хатавеј и. година.
Најчитани од Блумберг
„Многу е природно за него да добие некои поврати - пари“, рече извршната потпретседател на BYD Стела Ли во интервјуто во вторникот, во првите јавни коментари на високо ниво кои се однесуваат на распродажбата на долгогодишниот удел на Бафет во компанијата.
BYD Eyes Chile зделки со литиум во глобалниот лов за EV материјал
Акциите на BYD скокнаа за 6.9% во Хонг Конг во средата наутро, достигнувајќи го највисокото ниво од септември и меѓу најголемите добитници на индексот Ханг Сенг.
Беркшир, кој првпат инвестираше во BYD во септември 2008 година, во август ја обелодени првата позната продажба на дел од својот удел, кој се чуваше во акциите на автомобилскиот производител на берзата во Хонг Конг. Распродажбата се забрза во ноември, намалувајќи го неговото учество на 15.99% од првичните 20.04% и покрена прашања за долгорочната посветеност на Бафет кон компанијата со седиште во Шенжен.
„Не чувствувам дека ова е некаква индикација дека тој го напуштил BYD“, рече Ли. „Тој го сака BYD, го сака менаџментот“ и „секогаш ќе биде“ најголемиот поддржувач на компанијата, рече таа.
Портпаролот на Беркшир не одговори веднаш на барањата за коментар.
Акциите на BYD паднаа за околу 30% во Хонг Конг откако на 11 јули се појави удел со големина на Беркшир во клириншкиот систем на берзата во Хонг Конг, поттикнувајќи ги првичните шпекулации дека Бафет може да го продаде својот холдинг. Падот избриша околу 230 милијарди HK $ (30 милијарди долари) од пазарната вредност на BYD.
Инвестицијата сè уште е голем победник за Беркшир и Бафет. Почетните трошоци од 230 милиони долари се зголемија за повеќе од 1,570%, па дури и по распаѓањето, преостанатиот удел на Беркшир вреди околу 4.5 милијарди долари.
Во други моменти од интервјуто, Ли рече:
BYD бара изградба на фабрика за патнички автомобили во Европа. „Да, и можеби не само еден, може да биде и два“. Тоа доаѓа откако компанијата ги објави плановите за продажба на возила низ целиот континент, вклучувајќи ги Германија, Шведска, Норвешка, Холандија, Франција и Велика Британија.
Компанијата ја проценува најдобрата локација „за поддршка на брзото засилување на BYD“.
Таа, исто така, потврди дека BYD купува свои бродови за извоз на автомобили. „Големината на BYD, кога одиме во која било транспортна компанија, нивната услуга навистина не може 100% да не задоволи“.
Таа не гледа на Tesla Inc. како на конкурент, бидејќи нејзиниот успех значи дека повеќе луѓе учат за електричните возила. „Наша конкуренција, можеби наш непријател, е автомобилот со мотор со согорување“.
BYD следната година ќе претстави два нови луксузни бренда. Едниот ќе има теренец и спортски автомобил. Вториот ќе се врти околу модата, стајлингот и автомобилот кој се третира како хоби, рече таа.
– Со помош на Макс Рејс и Џејмс Атвуд.
(Додава цена на акцијата во третиот став.)
Најчитани од Блумберг Бизнисвик
© 2022 Блумберг ЛП
Извор: https://finance.yahoo.com/news/warren-buffett-loves-china-byd-013631117.html