Што има во историскиот Закон за намалување на инфлацијата

Администрацијата на Бајден годинава потпиша а историска клима и даночен договор што ќе внесе милијарди долари во програми дизајнирани да ја забрзаат транзицијата на чиста енергија во земјата и да се борат со климатските промени.

Додека САД оваа година се справуваа со катастрофи поврзани со климата од ураганот Иан во Флорида до пожарот од комарци во Калифорнија, Законот за намалување на инфлацијата, кој содржи 369 милијарди долари во климатски одредби, беше монументален развој за да се ублажат ефектите од климатските промени низ целата земја. . 

Предлог-законот, кој претседател Џо Бајден потпишан во законот во август, е најагресивната климатска инвестиција што досега ја презел Конгресот и се очекува да ги намали емисиите на јаглерод во земјата што ја загреваат планетата за околу 40% оваа деценија и да ја придвижи земјата кон нето-нулта економија до 2050 година.

Одредбите на ИРА имаат големи импликации за чистата енергија и производствените бизниси, климатските стартапи и потрошувачите во наредните години. Како што се приближува 2022 година, еве да погледнеме назад на клучните елементи во законодавството што застапниците за климата и чистата енергија ќе ги следат во 2023 година.

Договорот нуди федерален даночен кредит во вредност до 7,500 долари за домаќинствата кои купуваат нови електрични возила, како и користен кредит за EV во вредност до 4,000 долари за возила стари најмалку две години. Почнувајќи од 1 јануари, луѓето кои заработуваат 150,000 долари годишно или помалку, или 300,000 американски долари за заеднички пополнувачи, имаат право на кредит за нов автомобил, додека луѓето кои заработуваат 75,000 долари или помалку, или 150,000 долари за заедничко полнење, имаат право на кредит за користен автомобил.

И покрај порастот на продажбата на електрични возила во последниве години, транспортниот сектор сè уште е најголемиот извор на емисии на стакленички гасови во земјата, а недостатокот на удобни станици за полнење е една од бариерите за проширување. Администрацијата на Бајден има постави цел од 50% продажба на електрични возила до 2030 година.

ИРА ги ограничува даночните кредити за EV на возилата собрани во Северна Америка и има за цел да ги одвикне САД од материјалите за батерии од Кина, кои сочинуваат 70% од глобалната понуда на ќелии за батерии за возилата. Дополнителна милијарда долари во договорот ќе обезбеди финансирање за училишни автобуси со нулта емисија на штетни гасови, тешки камиони и автобуси за јавен превоз.

Стефани Серл, програмски директор на непрофитниот Меѓународен совет за чист транспорт, рече дека комбинацијата на даночните кредити на ИРА и државните политики ќе ја зајакне продажбата на електрични возила. Агенцијата проектира дека приближно 50% или повеќе од патничките автомобили, теренците и пикапите продадени во 2030 година ќе бидат електрични. За електрични камиони и автобуси, бројката ќе биде 40% или поголема, соопшти групата.

Во претстојната година, Серл рече дека агенцијата ги следи плановите на Агенцијата за заштита на животната средина да предложи нови стандарди за емисии на стакленички гасови за тешки возила, почнувајќи од моделската 2027 година.

„Со оглед на тоа што ИРА веќе промовира електрични возила, ЕПА може и треба да биде храбра во поставувањето амбициозни стандарди за автомобили и камиони“, рече Серл. „Ова е една од последните шанси на администрацијата на Бајден за силна климатска акција во овој мандат и тие треба добро да ја искористат“.

Пакетот наметнува данок за производителите на енергија кои надминуваат одредено ниво на емисија на гас метан. Загадувачите плаќаат казна од 900 долари за метрички тон емисии на метан во 2024 година кои ги надминуваат федералните граници, зголемувајќи се на 1,500 долари по метрички тон во 2026 година.

Ова е првпат федералната влада да наметне такса за емисија на какви било гасови со ефект на стаклена градина. Глобалните емисии на метан се вториот најголем придонесувач за климатските промени по јаглерод диоксидот и првенствено доаѓаат од екстракција на нафта и гас, депонии и отпадни води и сточарство.

Метанот е клучна компонента на природниот гас и е 84 пати посилен од јаглерод диоксидот, но не трае толку долго во атмосферата. Научници го тврдат тоа ограничување на метан е потребно за да се избегнат најлошите последици од климатските промени. 

Роберт Клајнберг, истражувач од Центарот за глобална енергетска политика на Универзитетот Колумбија, рече дека метанот што го емитира нафтената и гасната индустрија секоја година би вредел околу 2 милијарди долари ако наместо тоа се користи за производство на електрична енергија или за загревање на домовите.

„Намалувањето на емисиите на метан е најбрзиот начин за ублажување на климатските промени. Конгресот го препозна ова со донесувањето на ИРА“, рече Клајнберг. „Надоместокот за метан е драконски данок на метан што го емитира нафтената и гасната индустрија во 2024 година и понатаму“.

Покрај одредбата на ИРА за метан, Одделот за внатрешни работи на Бајден оваа година предложени правила за спречување на истекување на метан од дупчење, кој рече дека ќе генерира 39.8 милиони долари годишно како авторски надомест за САД и ќе спречи трошење милијарди кубни метри гас преку вентилација, палење и истекување. 

Нацрт-законот предвидува 60 милијарди долари за производство на чиста енергија, вклучително и 30 милијарди долари за даночни кредити за производство за да се забрза домашното производство на соларни панели, турбини на ветер, батерии и преработка на критични минерали, како и даночен кредит од 10 милијарди американски долари за производствени капацитети кои градат ЕВ и чистат енергетска технологија.

Исто така, 27 милијарди долари одат за зелена банка наречена Фонд за намалување на стакленички гасови, која ќе обезбеди средства за распоредување чиста енергија низ целата земја, но особено во преоптоварените заедници. А сметката има даночен кредит за производство на водород, кој на производителите на водород им обезбедува кредит врз основа на климатските атрибути на нивните методи на производство.

Емили Кент, американската директорка за горива со нула јаглерод во Работната група за чист воздух, глобална непрофитна клима, рече дека поддршката на законот за водород со ниски емисии е особено забележлива бидејќи може да се однесува на секторите како тешкиот транспорт и тешката индустрија, кои се тешки. да се декарбонизира.

„Американската климатска политика направи голем чекор напред кон горивата без јаглерод во САД и на глобално ниво оваа година“, рече Кент. „Со нетрпение очекуваме да ги видиме влијанијата на овие политики, бидејќи даночниот кредит за водород, заедно со програмата за центри за водород, го забрзуваат напредокот кон создавање глобален пазар за горива со нула јаглерод.

Одредбите за производство на чиста енергија во ИРА, исто така, ќе имаат големи импликации за стартапите во климатскиот простор и големите фирми за ризичен капитал што ги поддржуваат. Кармајкл Робертс, шеф за инвестиции во Breakthrough Energy Ventures, рече дека климатските иницијативи под ИРА ќе им дадат на приватните инвеститори поголема доверба во климатскиот простор и дури може да доведат до создавање до 1,000 компании.

„Сите сакаат да бидат дел од ова“, Робертс изјави за CNBC по усвојувањето на законот во август. Дури и пред да усвои мерката, „веќе имаше голем насип околу климата“, рече тој.

Законодавството инвестира повеќе од 60 милијарди долари за справување со нееднаквите ефекти од загадувањето и климатските промени врз заедниците со ниски приходи и заедниците на боја. Финансирањето вклучува грантови за технологија и возила со нула емисии и ќе помогне да се исчистат локациите на Суперфонд, да се подобри капацитетот за следење на квалитетот на воздухот и да се обезбедат пари за иницијативи предводени од заедницата преку блок грантови за еколошка и климатска правда.

Истражување објавено во списанието Environmental Science and Technology Letters најде дека заедниците со боја се систематски изложени на повисоки нивоа на загаденост на воздухот од бели заедници поради црвенило, федерална практика на дискриминација на домувањето. Црните Американци исто така имаат 75% поголема веројатност од белите Американци да живеат во близина на капацитети за опасен отпад и имаат три пати поголема веројатност да умрат од изложеност на загадувачи. според Работната група за чист воздух.

Бајден потпиша извршна наредба по преземањето на функцијата, со цел да се даде приоритет на еколошката правда и да се помогне во ублажувањето на загадувањето во маргинализираните заедници. Администрацијата ја воспостави иницијативата Justice40 за да испорача 40% од придобивките од федералните инвестиции во климатските промени и чистата енергија на обесправените заедници. 

Неодамна, ЕПА во септември отвори канцеларија фокусирана на поддршка и доставување пари од грантови од ИРА до овие заедници.

Договорот вклучува 20 милијарди долари за програми за намалување на емисиите од земјоделскиот сектор, кои сочинуваат повеќе од 10% од емисиите во САД, според проценките на ЕПА.

Претседателот има вети дека ќе ги намали емисиите од земјоделската индустрија на половина до 2030 година. ИРА финансира грантови за практики за зачувување на земјоделството кои директно го подобруваат јаглеродот во почвата, како и проекти кои помагаат да се заштитат шумите подложни на шумски пожари.