И покрај претстојните санкции и забраните за увоз, Русија извезуваше $97.7 милијарди вредност на фосилни горива во првите 100 дена од нејзината инвазија на Украина, во просек од $ 977 милиони дневно.
Значи, кои фосилни горива ги извезува Русија, и кој ги увезува овие горива?
Инфографикот подолу, преку Николо Конте од Visual Capitalist и Говинд Бутада, ги следи најголемите увозници на рускиот извоз на фосилни горива во текот на првите 100 дена од војната врз основа на податоците од Центарот за истражување на енергија и чист воздух (Crea).
На побарувачката: Црното злато на Русија
Глобалниот пазар на енергија забележа неколку циклични шокови во последните неколку години.
на постепено опаѓање во нагорно инвестициите во нафта и гас, проследени со намалувања на производството предизвикани од пандемијата, доведоа до пад на понудата, додека луѓето трошеа повеќе енергија бидејќи економиите повторно се отворија и зимите станаа постудени. Следствено, побарувачката за фосилни горива се зголемуваше дури и пред руската инвазија на Украина, што го влоши шокот на пазарот.
Русија е трет по големина производител и втор по големина извозник на сурова нафта. За 100 дена од инвазијата, нафтата беше убедливо највредниот извоз на фосилни горива во Русија, што претставува $ 48 милијарди или приближно половина од вкупниот приход од извозот.
Додека руската сурова нафта се испорачува со танкери, мрежа на гасоводи транспортира руски гас во Европа. Всушност, Русија сметки за 41% од целиот увоз на природен гас во ЕУ, а некои земји се речиси исклучиво зависни на рускиот гас. Од $25 милијарди извезени во гасоводен гас, 85% отиде во ЕУ.
Главните увозници на руски фосилни горива
Блокот на ЕУ отчет 61% од приходите на Русија од извозот на фосилни горива во периодот од 100 дена.
Германија, Италија и Холандија - членки и на ЕУ и на НАТО - беа меѓу најголемите увозници, а само Кина ги надмина.
Кина ја престигна Германија како најголем увозник, со речиси увоз 2 милиони барели на намалената руска нафта дневно во мај - нагоре 55% во однос на пред една година. Слично, Русија надмина Саудиска Арабија како најголем снабдувач на нафта во Кина.
Најголем пораст на увозот има од Индија, откуп 18% од целиот извоз на руска нафта во периодот од 100 дена. Значително количество од нафтата што оди во Индија се реизвезува како рафинирани производи во САД и Европа, кои се обидуваат да станат независни од рускиот увоз.
Намалување на зависноста од Русија
Како одговор на инвазијата на Украина, неколку земји презедоа строги мерки против Русија преку санкции за извозот, вклучително и фосилните горива.
САД и Шведска целосно го забранија увозот на фосилни горива од Русија, со намален месечен обем на увоз 100% 99% во мај во однос на кога започна инвазијата, соодветно.
На глобално ниво, месечниот увоз на фосилни горива од Русија се намали за 15% во мај, што е показател за негативното политичко расположение околу земјата.
Исто така, вреди да се напомене дека неколку европски земји, вклучително и некои од најголемите увозници во периодот од 100 дена, ги намалија руските фосилни горива. Покрај колективната одлука на ЕУ за намалување на зависноста од Русија, некои земји, исто така, ја одбија шемата за плаќање на рубљата во земјата, што доведе до пад на увозот.
Намалувањето на увозот најверојатно ќе продолжи. ЕУ неодамна го усвои шестиот пакет санкции против Русија, ставајќи целосна забрана за сите руски сурова нафта преку море производи. Забраната, која опфаќа 90% на увозот на нафта на ЕУ од Русија, најверојатно ќе го реализира своето целосно влијание по период од шест до осум месеци што дозволува извршување на постојните договори.
Додека ЕУ постепено ја исфрла руската нафта, неколку европски земји во голема мера зависат од рускиот гас. Полноправен бојкот на фосилните горива на Русија, исто така, би повреден европската економија - затоа, постепеното исклучување најверојатно ќе биде постепено и ќе подлежи на променливото геополитичко опкружување.
Од Zerohedge.com
Повеќе врвни читања од Oilprice.com:
Извор: https://finance.yahoo.com/news/still-buying-russian-oil-gas-150000467.html