Зошто GM ќе го доведе својот бизнис со електрични возила во ѕид?

Со зголемувањето на цените на бензинот, тајмингот не може да биде подобар за уште еден електричен SUV од високата класа.

Џенерал моторс
GM
(ГМ) објави во вторникот дека производството на неговиот Cadillac Lyriq треба да започне следната недела. Со цена која започнува под 60,000 долари, луксузниот теренец можеше да биде жесток продавач.

Сепак, Lyriq нема да се продава добро. Нема да има доволно од нив за да имаат какво било влијание.

Да бидеме сосема јасни. И покрај безбројните соопштенија за печатот и бравадо, Џенерал Моторс навистина не е во бизнисот со електрични возила. Во оваа фаза, компанијата со седиште во Детроит, Михаил е повеќе фокусирана на тоа да остави впечаток дека е лидер на пазарот за електрични возила. Како и многу други највисоки организации, директорите повеќе се занимаваат со смирување на инвеститорите, наместо да ги сакаат производите на клиентите.

ОГЛАС

Тоа не значи дека Lyriq е тешко да се погледне, или е краток за врвните карактеристики.

Стајлингот на Lyric е долг, низок и футуристички. Неговото меѓуоскино растојание од 122 инчи е направено на скејтборд платформа. Големите 20-инчни тркала доаѓаат со карактеристични бандажи од легура на Cadillac со шест краци. Една електрична централа генерира 340 коњски сили и 324 фунти-стапки вртежен момент, според белешки за изданието на корпоративната веб-страница.

Внатре, EV располага со многу простор во кабината, масивен инфозабавен дисплеј со дијагонала од 33 инчи, со стерео систем со 19 звучници и опција за Super Cruise, напреден систем за помош на возачот кој овозможува возење без раце. Луксузниот теренец е дизајниран да биде Tesla
TSLA
- убиец.

Тоа е голем дел од проблемот.

GM сака да им докаже на инвеститорите дека компанијата е способна да гради електрични возила што можат да го преземат најдоброто Тесла (ТСЛА) и победи. Лирик изгледа делот. На хартија, технологијата продолжува исто така. За жал, тоа е сè што е Lyric, соопштение за печатот и продукција на скелет.

ОГЛАС

Иако директорите на GM тврдат дека интересот за Lyric е огромен, компанијата не преземала резервации или депозити од вистинските клиенти. И кога ќе се притисне околу големината на почетното производство, CNBC извештаи дека портпаролите на GM понудија само нејасни флоскули за зголемување на производството „прилично значително од местото каде што беше претходниот план за рекорд“.

GM е способен да дизајнира електрични возила. Компанијата не покажа стручност при нивното производство.

Во текот на четвртиот квартал од 2021 година, GM испорача само 26 ЕВ во земјата, што е намалување за речиси 100% од година во година. Тој број се состоеше од 25 завртки на Chevrolet и 1 пикап GMC Hummer EV. Овие мали бројки најмногу се должат на тоа што Bolt доби целосно отповикување за неисправни батерии.

Тесла доставени 308,000 возила во текот на кварталот. Испораките во 2021 година скокнаа на 936,172, што е за 83% повеќе од пред една година.

ОГЛАС

Мечките на Tesla тврдат дека е само прашање на време кога вистинските производители на автомобили ќе влезат во бизнисот со ЕВ, а кога тоа ќе се случи тие ќе доминираат во продажбата на ЕВ. Наследните производители на автомобили имаат предности во обем со добавувачите на делови, и тоа требаше да се претвори во зголемување на уделот на пазарот. Освен што не успеа така.

Тесла е вертикално интегриран. Го прави лимот, батериите и софтверот за неговите електрични возила. Неговата предност, освен што има огромен заостаток на реални нарачки од клиенти, е да има помалку добавувачи и продавачи на делови.

Оваа превласт беше целосно прикажана во текот на 2021 година, кога наследените производители на автомобили ширум светот се мачеа под тежината на недостаток на полупроводнички чипови. Продажбата на Tesla вртоглаво порасна.

ГМ е на незгодно место. Компанијата се обидува да стигне до 2030 година кога директорите тврдат дека компанијата ќе произведува само електрични возила. Таа порака одлично се чита во соопштението за медиумите. Доаѓањето до таму ќе биде многу потешко. Тоа е затоа што воочената сила на GM е навистина слабост. Неговата иднина е полна со недостиг на компоненти за EV, повлекувања на производи, софтверски грешки и незадоволни клиенти.

ОГЛАС

По цена од 42.13 долари, акциите на GM се тргуваат со 5.8 пати напредна добивка и 0.5 пати продажби. Инвеститорите треба да искористат сила кон нивото од 50 долари за да ги ликвидираат позициите.

За да научите како драматично да ги подобрите вашите резултати на пазарот со купување опции на акции како Форд и Тесла, одете на двонеделна проба во мојата специјална услуга, Тактички опции: Кликни тука. Членовите заработија повеќе од 5 пати повеќе од своите пари оваа година.