Зошто Tesla, GM да има корист од одложувањето на правилото за даночен кредит за EV на Министерството за финансии

Големите вести од федералната влада би можеле да бидат голем благодет за одредени производители на автомобили.

на соопшти вчера Министерството за финансии ќе го одложи објавувањето на предложените упатства во врска со набавката на батериите за електрични возила кои се дел од новиот даночен кредит за ЕВ од 7,500 американски долари на Законот за намалување на инфлацијата (IRA).

Правилата на ИРА во врска со даночниот кредит за ЕВ бараат 3,750 американски долари од кредитот да бидат прифатливи само ако 40% од вредноста на критичните минерали во батеријата се „извлечена или обработена“ во САД или земја со американски договор за слободна трговија. Министерството за финансии го одложи насоките за ова барање до март, наместо до 1 јануари 2023 година.

Останатите 3,750 долари од кредитот се зависни од 50% од компонентите на батеријата изградени во Северна Америка. Даночниот кредит на IRA EV, исто така, бара електричните возила да се склопуваат во Северна Америка, заедно со цените (55,000 долари за автомобили и 80,000 долари за камиони, теренци) и барањата за приход што треба да се исполнат за да се добијат кредитите.

Доцнењето во насоките за критичните минерали е голема работа за производителите како GM (GM) и Тесла (TSLA), бидејќи тие ќе бидат вратени во режимот на даночен кредит за ЕВ од 1-ви јануари. Според претходните правила на даночниот кредит за ЕВ, GM и Tesla беа исфрлени од сите кредити бидејќи го достигнаа вкупниот праг на продажба од 200,000 продадени ЕВ за тие кредити.

Покрај тоа, GM и Tesla веројатно ќе добијат само половина од даночниот кредит поради барањата за критични минерали од батеријата. Одложувањето барем до март значи дека за поголемиот дел од првиот квартал, а можеби и понатаму, некои од нивните понуди за ЕВ ќе бидат прифатливи за целосниот даночен кредит за ЕВ од 1 УСД, под претпоставка дека купувачот ги исполнил барањата за приход.

Возилата на GM и Tesla што ги исполнуваат условите за целосен даночен кредит вклучуваат:

• Chevrolet Bolt EV и EUV

• Кадилак LYRIQ

• Tesla Model 3 (погон на задните тркала)

• Tesla Model Y (облоги со долг дострел и перформанси)

Забележете дека Форд, кој исто така се квалификува за даночен кредит, но никогаш не бил исфрлен, исто така има право на целосен даночен кредит за одредени возила. Еве неколку значајни модели кои не се GM или Tesla кои се подобни за целосниот кредит почнувајќи од 1 јануари:

Приказна продолжува

• Форд Мустанг Мах-Е

• Форд Ф-150 молња

• Комбе Ford E-Transit

• Jeep Wrangler 4xe

• Jeep Grand Cherokee 4xe

• Нисан Лиф

• Rivian R1T (двоен мотор)

• ИД на Фолксваген.4

„Продолжувањето на даночните кредити сигурно ќе ги натера повеќе потрошувачите да размислуваат за купување на ЕВ и ќе поттикнат напредни купувања“, рече Иван Друри, директор за увид на Едмундс во изјава за Yahoo Finance. „Тајмингот не е оптимален бидејќи залихите на ЕВ се сè уште ниски, со многумина веќе зборувани, а трошоците за позајмување се на највисоко ниво на сите времиња, но за оние кои веќе планирале купување или имале возило по нарачка, ова може да биде убав, неочекуван бонус“.

Друг голем фактор што чека повеќе насоки е ослободувањето за комерцијални чисти возила, што би овозможило целосен даночен кредит за ЕВ за лизинг возила, без оглед на земјата на склопување. Сенаторот Џо Манчин (Д-ВВ), кој беше клучен во креирањето на даночните кредити на ИРА, вели Министерството за финансии треба да се ограничи користењето на комерцијалниот даночен кредит за возила за лизинг.

„Некои производители на автомобили и странски влади бараат од вашата агенција широка интерпретација на 45W што ќе овозможи изнајмување автомобили, изнајмени возила и возила за споделување на возење (како што се оние што се користат за Uber и Lyft), огромен дел од американскиот пазар на возила. ги исполнува условите за целосниот кредит за комерцијално возило од 7,500 долари како начин да се заобиколат строгите барања за извори“, напиша Манчин во писмото до Министерството за финансии, истакнувајќи ја неговата загриженост.

-

Прас Субраманјан е известувач за „Јаху финансии“. Можете да го следите натаму Twitter и на Instagram.

Кликнете овде за најновите трендовски берзански тикери на платформата Yahoo Finance

Кликнете овде за најновите вести за берзата и длабинска анализа, вклучувајќи настани што ги движат акциите

Прочитајте ги најновите финансиски и деловни вести од „Јаху финансии“

Преземете ја апликацијата Yahoo Finance за Јаболко or Андроид

Следете Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, Скопје, и YouTube