Испораките на XPeng и NIO EV се искачуваат во декември додека производителите на Кина ја покриваат годината на големи добивки

Кинескиот производител на електрични возила XPeng испорача 16,000 автомобили во декември, што претставува зголемување од 181% во однос на претходната година, бидејќи најголемите добавувачи на електрични возила во земјата ја затворија годината со големи добивки на најголемиот автомобилски пазар во светот.

Испораките на XPeng во четвртиот квартал достигнаа 41,751 единици, што е зголемување од 222% во однос на претходната година, се вели во денешното соопштение на компанијата. За цела 2021 година, XPeng со седиште во Гуангжу испорача 98,155 електрични возила, што претставува пораст од 263% од година во година.

Компанијата може да се пофали со двајца милијардери - извршниот директор Хе Ксијаопенг има вредност од 8.8 милијарди долари на листата на Forbes во реално време на милијардери; ко-основачот Ксиа Хенг вреди 1.5 милијарди долари. Меѓу инвеститорите на XPeng се и Alibaba, која поседува 11% од акциите, заедно со фондовите поврзани со IDG и 5Y Capital.

Денеска, исто така, најави добивки за декември и четвртиот квартал, производителот на електрични возила NIO со седиште во Шангај. Компанијата испорача 10,489 единици минатиот месец, што е зголемување од 49.7% во однос на претходната година; испорача 25,034 возила во четвртиот квартал, што претставува квартален рекорд што претставува зголемување од 44.3% на годишно ниво.   

Претседателот на NIO, Вилијам Ли, денес има вредност од 4.8 милијарди долари на листата на милијардери во реално време на Форбс. Компанијата е 10% во сопственост на кинеската интернет тешкаш Тенсент.

Кина се појави како светски лидер во ЕВ во изминатата деценија. Испораките на електрични возила во Кина се зголемени за повеќе од двојно за 141% во октомври на 320,000 единици, објави државниот China Daily во ноември, цитирајќи ги податоците на Здружението за патнички автомобили на Кина. Речиси 19 од секои 100 патнички автомобили продадени во земјата тој месец беа електрични возила, вклучително и plug-in хибриди. Уделот на EV во октомври се споредува со само 5.8% во 2020 година, според весникот. За првите 10 месеци од годината, испораките на нови енергетски возила се зголемија за 191.9% на годишно ниво до 2.14 милиони единици, со 13% удел на пазарот. Сепак, растот во 2022 година може да биде намален поради недостигот на чипови и намалените владини субвенции, сметаат некои аналитичари.

Погледнете поврзани објави:

Зошто даночното ослободување на Бајден за електричните возила произведени од Унијата ќе и наштети на конкурентноста на САД

Нема жаба во бунарот: основачот на XPeng поддржан од Alibaba зборува за претприемништвото и електричните возила

Кинеските милијардери стануваат побогати со бизнисот со чиста енергија

@rflannerychina