Ќе добивате (бавни) сателитски комуникации од вашиот Tesla. Како ќе го искористите?

Мобилниот свет вчера беше потресен од приказна што ќе ја направат SpaceX/Starlink и TMobile распореди можност за обичните 5G телефони да прават SMS/MMS и други операции со мала брзина со сателити, каде било во светот. Подоцна, Илон Маск изјави дека оваа способност ќе биде можна и во ТеслаTSLA
Автомобили.

Нема многу детали овде, но да додадам некој контекст:

1. Новата функционалност ги користи бендовите 5G, така што ќе бара понова Tesla со 5G радио. Не е познато дали надградбата на радиото ќе биде достапна за постоечките автомобили.
2. Ова нема да започне до крајот на 2023 година и само со новите сателити Starlink лансирани на допрва работа-носачот на Starship.
3. Пропусниот опсег е ограничен на околу еден мегабит во голем регион. За телефоните, тие се ограничуваат на СМС/ММС, иако во иднина може да вршат некои функции со низок пропусен опсег.
4. Бидејќи само новите сателити ќе го поддржуваат, поврзувањето ќе биде наизменично некое време (што може да биде добро за текстуални пораки кои можат да чекаат нов сателит да лета над главата.)
5. Не е познато, но веројатно е дека возачите ќе треба да се претплатат на премиум поврзувањето на Tesla (10 долари/месец) за да го користат ова за неитни случаи

Како ќе го искористите?

Јасно е дека една корисна карактеристика и за телефоните и за автомобилите се пораките за итни случаи. Ако се изгубите или се скршите среде никаде, ќе можете да сигнализирате за помош. Всушност, се надеваме дека ова е можно за секого со која било 5G телефон, а не само T-Mobile. Навистина, во итни случаи тие може да овозможат гласовни повици. Многуте приказни за луѓе изгубени во дивината надвор од клеточниот опсег ќе бидат минато.

Навистина, во моментов, не е јасно какви функции ќе овозможи ова за обична употреба, освен можноста за испраќање текстуални пораки. Тековната употреба на мобилните податоци во автомобилот е главно превисока пропусност за редовно да се обезбедува преку сателит. Тие вклучуваат стриминг на музика и видео, сателитски визуелни мапи, ажурирања на сообраќајот во живо, ажурирања на софтвер и прелистување веб. Можно е подобра навигација да се вклопи во овој пропусен опсег, а исто така да се поддржат сообраќајните податоци, бидејќи се емитуваат на сите во регионот. Нема да гледате NetflixNFLX
или стриминг музика.

Може да биде можно прелистување на веб со низок опсег. За жал, повеќето веб-страници ја искористија предноста на врските со висок пропусен опсег што ги имаат повеќето луѓе и станаа неупотребливи на врски со многу низок пропусен опсег, иако одамна тие ќе работеа добро.

Тоа би се променило доколку Тесла ги опреми автомобилите со посебен терминал Starlink, иако не со толку голема антена или моќност како постоечкиот терминал. Терминалите на Starlink користат сложени техники на антена со фазна низа за да го „насочат“ својот зрак кон целниот сателит со цел да добијат високи стапки на податоци.

Помош за самовозење?

Една интересна функција на ова би била да обезбеди помош за далечински операции за автономни возила, за кои Тесла ветува дека ќе дојде „многу наскоро“. (Озлогласено, тие го кажуваат ова околу 8 години.) Доколку навистина дојдат, повеќето компании очекуваат дека автомобилите сè уште имаат потреба од ретка помош од луѓето, не за да ги возат од далечина, туку да дадат стратешки совети што да прават во збунувачки ситуации, особено ако во него нема возач. Еден предизвик со ова е дека автомобилите треба да возат низ клеточните мртви зони каде што не можат да ја добијат оваа далечинска помош на тој начин. Teslas со поврзување со поголем пропусен опсег може да го искористи Starlink за да обезбеди поврзување секаде каде што автомобилот може да го види небото. Навистина, дури и поврзувањето со мала брзина може да му овозможи на автомобилот да испрати неподвижна фотографија од својата ситуација и да добие стратешки совет. Во некои случаи, видеото со ниска стапка на слики може да се испрати се додека не им требаат на многу автомобили во одредена област. Новите сателити ќе треба да бидат многу за да го направат тоа - или на автомобилите ќе им треба терминал што може да разговара со постарите сателити.

Ова е интересна предност бидејќи, се разбира, извршниот директор на Tesla е добар пријател со извршниот директор на SpaceX. Другите автомобили можеби нема да можат да го добијат истиот пристап до оваа функционалност.

Starlink и Cellular

Starlink нуди огромна способност за подобрување на поврзувањето за сите на оддалечените места. Конкретно, не би бил изненаден да видам дека Starlink нуди „Mini-Cell in a box“ кој се состои од терминал Starlink и мобилна кула за ниска цена. Оваа кутија може да се стави во кој било мал град за да понуди 5G податоци во и околу тие мали градови, или горе на ридови за подолг дострел. Навистина, кутија со соларни панели и батерија може да се фрли речиси секаде каде што може да достигне доволно луѓе за да биде профитабилна. Многу рурални области дури би биле задоволни со таква кутија ако се исклучи или отиде во режим само за итни случаи со ниска моќност ноќе кога батериите се празни. На таква кутија не би им се потребни новите сателити Starlink. За многу луѓе можноста да добијат мали зони со глас и пристојни податоци во секој мал град може да биде покорисна од текстуалните пораки насекаде.