Отвор за вшмукување покрај патот прогласен за технологија против загадување што може да ги спречи забраните за моторни возила

Технологијата за вшмукување на загадување покрај патишта може да биде „одржлива алтернатива за забрана на [моторниот] сообраќај“, вели експерт за јавно здравје. Френк Кели, претседател на Беткок за здравје и политика на заедницата на Империал колеџ во Лондон, реагираше на денешното (повторно) лансирање на Roadvent од британската фирма Pollution Solution.

Осум години во развој, технологијата е независно тестирана за да ја намали за 91% изложеноста на патиштата на загадувачи испумпани од моторниот сообраќај.

Системот за вентилација покрај патот може да се инсталира надвор од училиштата и по должината на патиштата кои страдаат од најголемото загадување на моторниот сообраќај, вели иноваторот Томас Делгадо, основач и извршен директор на Pollution Solution.

Делгадо е сериски претприемач. Автомобилскиот ентузијаст ја отвори веб-страницата за онлајн продажба на автомобили Ние купуваме автомобили денес во 2010 година кога имавме дваесет години, излегување од фирмата девет години подоцна.

Претходната верзија на Roadvent беше започна во 2018 година.

Roadvent „им дозволува [локалните] власти да обезбедат чист, безбеден и легален квалитет на воздухот за јавноста додека преминуваат на 100 проценти електрични моторизирани возила, додека дозволувајќи им на возилата со фосилни горива да останат на патот“, се вели во соопштението на LinkedIn профилот на Делгадо.

Смрт

Загадувањето на патиштата е водечка причина за смртност. Минатата година, англиски судски лекар пресуди дека смртта на деветгодишната астматичарка Ела Аду-Киси-Дебра е предизвикана од изложеност на сообраќајно загадување.

Јавното здравство Англија предупреди дека ако не се преземат мерки за контрола на нивоата на загадување, трошоците за NHS и социјалната заштита би можеле да достигнат повеќе од 25 милијарди долари до 2035 година. Според PHE, може да има околу 2.5 милиони нови случаи во ОК на коронарна срцева болест , мозочен удар, рак на белите дробови, детска астма, хронична опструктивна белодробна болест, дијабетес, ниска родилна тежина и деменција до 2035 година доколку тековните нивоа на загаденост на воздухот опстојуваат.

Cambustion UK го тестираше Roadvent во UTAC Millbrook Proving Ground, Бедфорд, ОК, покажувајќи ја неговата ефикасност во фаќањето на загадениот воздух директно од коловозот.

„Иако е постигнат напредок во намалувањето на емисиите на возилата во урбаните локации, сè уште постојат жаришта каде сообраќајот е во мирување или бавно се движи“, изјави професорот Кели.

„Roadvent обезбедува ветувачка остварлива алтернатива за забрана на сообраќај бидејќи системот го вшмукува загадувањето на површината на патот пред да може да се распрсне на блиските [пешачки патеки]“, додаде тој.

Паровите и честичките од возилата се вовлекуваат во системот и се пумпаат низ цевките во единицата за филтрирање што ги зафаќа повеќето загадувачи.

Системот се нуди во 10-метарски модули со цени во зависност од локацијата и видовите на потребна филтрација, вели ПР компанија назначена од Делгадо.

Според оваа компанија за односи со јавноста, раните тестови на системот покажале значително намалување на концентрациите на азот диоксид (NO2), еден од главните загадувачи што се испуштаат од дизел возилата.

Тврдејќи дека тоа е „претерано инженерска технологија“, Хира Кан Адеогун од лондонската климатска добротворна организација Можно, рече Roadvent „нема да го реши нашиот проблем со токсичниот воздух“.

Таа додаде дека „моторниот сообраќај е огромен извор на емисии на CO2 во ОК и оваа технологија нема да направи ништо за да се справи со влијанието на сообраќајот врз климатската криза. Веќе ги имаме најефикасните алатки за намалување на сите видови загадување од приватни автомобили“.

Овие алатки, вели таа, вклучуваат наплата на корисниците на патиштата, пешачење, велосипедска инфраструктура, јавен превоз и мерки за паркирање и намалување на сообраќајот.

„Сите овие“, додаде таа, „доаѓаат со дополнителните придобивки од побезбедните улици“.