Увидите за блокчејнот на Кардано сокриваат некои интригантни статистики

Вистинските хардкор ентузијасти на Кардано веројатно се запознаени со работата на оваа заедница, нурнати во блокчејнот што го сакаат. Но, за оние кои сè уште не се запознаени, ви ги претставуваме Cardano Blockchain Insights од Cardano Fans Stake Pool (CRFA). Овде, на едно место, луѓето кои се грижат за проектот Влезен излез составија некои од најдеталните метрики кои ја опишуваат активноста на блокчејн како ниедна друга.

Додека е претставена целосната листа на метрика и карактеристики овде, ќе ги разгледаме само најинтересните показатели кои ги оценуваат и перформансите на Кардано и неговиот успех. Прво и основно, ние сме заинтересирани за метрика која детално го прикажува класирањето на АДА, со оглед на неодамнешните вести од 70.6% од сите токени понуди депонирани во базени за удирање.

Вложување и блокчејн оптоварување

Увидите за блокчејн го потврдуваат овој факт, а според дадените графикони, процентот на залог на АДА дури ги надминува податоците за CryptoRank за 0.63%. Дополнително, залогот на АДА самоуверено ја држи лентата на активност. Вкупниот број на паричници што ја обложуваат АДА варира околу 33.5%, што е околу 1.2 милиони адреси вклучени во процесот. Меѓутоа, во моментот, може да се види намален број на паричници делегирани на базени за улоги и обратно - растот на АДА паричниците држејќи монети надвор од базените.

Оптоварувањето на мрежата Кардано во моментот на пишување се проценува дека е мало, 41.77%. Воедно, судејќи според графикот на бројот на трансакции/плаќања, можеме да кажеме дека тоа е просечната „температура“ на оптоварувањето на мрежата, која одвреме-навреме има тенденција да експлодира со зголемениот број на плаќања.

Огласи

Да резимираме, деталните сознанија за блокчејн фрлаат светлина на денот на Кардано, но предизвикуваат мешани емоции. Од една страна се е толку добро што е досадно, а од друга страна е збунувачки дека таков стабилен блокчејн не нашол скала пропорционална на Солана, на пример. Би било исклучително интересно да се види како перформансите на Кардано би се промениле при многу поголем обем на работа.