Мислење: Alieno Unum наводно е ЕВ со 5,221 коњски сили финансиран од сопствено крипто. Се обидовме да дојдеме до дното на овој хиперавтомобил вреден 2.7 милиони долари.

Автомобилот изгледа речиси премногу добар за да биде вистинит. И тоа може да биде случај.

Unum е вториот хиперавтомобил дизајниран од Alieno, практично непозната бугарска компанија. Во 2018 година, 3D рендери на неговиот прв модел - Alieno Arcanum — беа претставени, но автомобилот сè уште не ја видел светлината на денот. Компанијата со седиште во Туховишта во близина на грчката граница спомена дека истата година „поставувала темели“ за својата фабрика, но ништо не е изградено уште. Тоа е црвено знаме.

Во моментов, Alieno нема концепт автомобил или модел од реалниот свет. Наместо тоа, има 3D рендери, кои изгледаат како да се земени од тркачка игра.

Што се однесува до деталите, Недостасуваат витални елементи на дизајнот на автомобилот, како што се А-столбовите, а проектот исто така страда од навидум случајни ознаки на спецификации. На пример, постои нешто што се нарекува „Синергетски систем на октопод“, кој ја олеснува варијантата на излезна моќност на „Ракета наследник“ (TRS) базирана на потисници на ладен воздух монтирани на скари. Покрај TRS, Alieno Unum има излезна варијанта на THF („The Heavenly Founder“), која е „водена од, контролирана од електрична енергија“.

Во случај Unum некогаш да падне во длабока вода, системот TRS ветува дека автомобилот ќе остане пловен со користење на компримиран воздух за да се одржи притисокот во кабината. Тоа се некои работи за Џејмс Бонд токму таму.

Alieno Unum нема ниту еден, ниту два или дури четири, туку, 24 електрични мотори - шест на секое тркало напојувани од батерија со капацитет од 180 киловат часови (kWh), наводно способни за домет до 633 милји.

Во интервју за австралиското списание Drive во 2021 година, Ахмед Мерчев, основачот на Alieno, инсистираше на тоа дека компанијата е на пат да испорача автомобили на почетокот на 2022 година.

„Ги надминавме сите технички тешкотии и веќе ги прифаќаме нарачките“, рече Мерчев Вози претходно оваа година.

Брзо напред до јули 2022 година, а датумите се преместени во „не порано од 2024-2027 година".

Мерчев се уште е категоричен дека работите се одвиваат според планот и ги поканува инвеститорите да вложат 911 долари и да побараат 0.001% од акциите во Alieno. Вкупниот износ што тој го бара е 9.1 милиони долари, што би изнесувало 10% од акциите во компанијата.

За да го олесни инвестирањето, компанијата започна свој токен ALIENO. Според неговата веб-страница, „токенот ALIENO е криптовалута и токен со повеќе синџири, интегриран во екосистемот на ALIENO - развивач и производител на електричните хиперавтомобили ALIENO“.

Белата книга на токенот тврди дека, „[i]првично беа издадени 1 милијарда токени ALIENO ... со оглед на очекувањата дека ALIENO ќе стане компанија еднорог со проценка од над 1 милијарда долари, но само потребната количина на токени ALIENO ќе биде пуштена во оптек периодично да ги поддржува активностите на ALIENO“.

Ја испратив белата книга за евалуација на Хуан Вилаверде, висок крипто аналитичар во Weiss Ratings.

Тој откри бројни проблеми со она што тој го нарекува „многу генеричка лесна хартија“, но за да биде краткотрајно, еве ги највпечатливите:

„Фактот што е наведен само на DEX (децентрализирана берза) е црвено знаме затоа што не ви треба дозвола за да го наведете на DEX“, вели Виљаверде.

Потоа, тука е прашањето за цената. Во белата книга - ако може така да се нарече - се спомнуваат постепеното зголемување на цените, што веројатно е спротивно на законот - не можете да гарантирате враќање. Исто така е нелогично бидејќи компанијата во основа вели дека ќе продава токени по 1 долар додека не се продадат, иако цените „постепено ќе се зголемуваат“. Тоа нема смисла.

Весникот, исто така, тврди дека „[т]трговијата со токенот ALIENO, како и сите други активности поврзани со него, се вршат од страна и на сметка на EDNORO Ltd., компанија од екосистемот на ALIENO“.

Повторно, нелогична изјава. Ако тоа е токен и се тргува само на DEX, тогаш нема компанија вклучена во тргување или порамнување. Се чини дека оваа реченица е фрлена таму за да и даде воздух на легитимност, но со тоа ја разоткрива целата работа како нешто друго.

Уште една необичност: „Со потврда број ББ-39 од 10.12.2021 година, ЕДНОРО ДООЕЛ е внесена од централната канцеларија на НАЦИОНАЛНАТА АГЕНЦИЈА ЗА ПРИХОДИ (НРА) на Бугарија, во Јавниот регистар на правните лица кои по занимање даваат услуги за размена меѓу виртуелни валути и признати валути без позлатена облога, како и на давателите на паричници, кои нудат услуги за чување“.

Повторно, чудно тврдење. Оваа компанија очигледно нуди старателство. Старателство на што? Токенот е на блокчејн, затоа нема потреба од притвор. Вака не функционираат крипто средствата. И не ви треба компанија за да обезбеди услуги за старателство или паричник.

Да се ​​сумира, имаме непозната компанија со уште непостоечка фабрика и два непостоечки автомобили со навидум никакво реално финансирање. Имаме и неколку рендери на автомобили со квалитет на компјутерски игри и сомнителен крипто токен што точно не влева доверба.

За пооптимистите таму, и покрај сите црвени знамиња, може да изгледа дека Alieno едноставно собира капитал за да го објави она што може да биде еден од најневеројатните хиперавтомобили на овој век. На другите, вклучително и мене, целиот проект може да изгледа како кампања од типот на „кикстартер“ на основачот Мерчев, со многу прашања што треба да се решат пред да видиме нешто реално што ќе излезе од него. Терминот пареа ми доаѓа на ум.

Стигнав до Alieno, барајќи од компанијата да ги реши итните проблеми со производството и финансирањето наведени во овој напис, и не добив повратна информација по повеќе од една недела.

Ако сè уште верувате дека Alieno Unum е остварлив проект и сакате да бидете горд сопственик еден ден, еве колку може да ве чини оваа привилегија: 2.7 милиони евра (2.7 милиони долари) за верзијата RP5 со 5,221 коњски сили и колку 4.5 милиони евра верзија на ознаката TRS.

Каков е вашиот став за Alieno Unum? Дозволете ми да знам во делот за коментари подолу.