Може ли да живеам без него?

Сенди Мањи планира да ја однесе својата ќерка тинејџерка на Вест Палм Бич, Флорида, ова лето, иако авионските билети се зголемуваат.

Нема да биде евтино, но Мањи не сака да пропушти да го посети своето семејство. 40-годишната параправник, која живее во Бронкс и работи во финансиската област на Менхетен, открива дека има и други работи без кои може да прави.

„Повеќе носам ручек“, рече таа. „Можев да направам кафе во канцеларијата“.

Магни е една од милионите луѓе кои почнаа да се префрлаат каде одат нејзините долари по две години од пандемијата Ковид-19. Потрошувачките цени се зголемени на најбрзиот клип за четири децении. Цената на сè, од домување до лате е во пораст, поставувајќи ги прашањата: Кога - и каде - потрошувачите ќе ги намалат трошоците?

Некои компании веќе го чувствуваат влијанието додека се обидуваат да пренесат повисоки трошоци на клиентите.

АмазонНајновите квартални продажби се зголемија на најбавно темпо од падот на dot-com во 2001 година. Netflix изгуби претплатници во последниот квартал за прв пат во повеќе од една деценија. Производител на видео игри Activision Blizzard, гигант за апарати за домаќинство Вител 1-800-Цвеќе сите пријавија послаба продажба во последниот квартал.

Во меѓувреме, компаниите од Ford до Мекдоналдс до Крафт Хајнц до Јунајтед ерлајнс пријавиле отпорни побарувачката како што чуваат потрошувачите трошење и покрај повисоките цени.

Промените во однесувањето на потрошувачите имаат некои директори на работ.

„Ние веруваме дека потрошувачот ќе троши“, МејсиФинансиски директор на Адријан Мичел рече на малопродажбата на JP Morgan's Round-Up минатиот месец. „Но, дали тие ќе трошат на дискрециони артикли што ги продаваме, или ќе трошат на авионски билет за Флорида, или патувања, или повеќе ќе излегуваат во ресторани? 

Кока Кола Извршниот директор Џејмс Квинси изјави за CNBC Минатата недела клиентите нема да ја „голтаат инфлацијата бескрајно“. 

Потрошувачката на потрошувачите, измерена од Министерството за трговија, се зголеми за сезонски прилагодени 1.1% во март. И трошењето останува силно дури и кај домаќинствата со ниски приходи со годишен приход помал од 50,000 долари, според податоците на Банката на Америка. (Податоците ги исклучуваат домаќинствата кои немаат пристап до картички.)

Но, довербата на потрошувачите, мерка за чувствата на купувачите околу пазарните услови објавени од Конференцискиот одбор, се намали во април.

„Ние навистина не гледаме многу знаци на забавување, и покрај грижите што се случуваат на пазарот“, рече Ана Џоу, американски економист за Bank of America.

Една од причините е сумата на пари што луѓето ја оддалечија за време на пандемијата. Во просек, домаќинствата со ниски приходи имаат 3,000 долари на нивните штедни и тековни сметки - речиси двојно повеќе од она што го имале на почетокот на 2019 година, според внатрешните податоци на Банката на Америка. Тоа им даде на потрошувачите тампон, иако тие плаќаат повеќе во пумпата за бензин и самопослуга, рече Џоу.

Многу клиенти не само што трошат, туку се сè поподготвени да се расфрлаат, без разлика дали се на пар од повисоко ниво. Левифармерки или првокласно седиште на а Делта Air Lines лет

Apple во четвртокот објави а „Рекордно ниво на надградувачи“ во текот на првите три месеци од годината, бидејќи корисниците се одлучија за неговите попремиум iPhone-и, но предупредија за влијанието на заклучувањето во Кина. И додека производителите на автомобили ги зголемуваат цените за да го одразат тесниот залихи од проблемите со глобалниот синџир на снабдување, оние што бараат автомобили не се плашат.

Ford Финансискиот директор Џон Лолер изјави оваа недела дека и покрај зголемувањето на цените, компанијата сè уште гледа исклучително силна побарувачка за своите најнови производи, почнувајќи од малиот пикап Maverick, кој започнува од околу 20,000 долари, до електричниот кросовер Mustang Mach-E, кој во повисоките модели може да чини повеќе од 60,000 долари. Веќе е распродаден за моделот 2022 година.

Јунајтед, Делта Southwest Airlines се предвидувајќи ја 2022 година профитот благодарение на навидум незаситната побарувачка од клиентите по две брутални пандемични години, и за одмор и за деловни патувања. Нивните кадровски ограничувања уште повеќе ги спречуваат да летаат.

Внатрешните авионски билети на САД за патување помеѓу Меморијалниот ден и Денот на трудот во просек изнесувале 526 долари, што е повеќе од 21% повеќе од 2019 година, според податоците на туристичките агенции на Airlines Reporting Corp.

„Околината за побарувачка е најсилната во моите 30 години во индустријата“, Јунајтед ерлајнс Извршниот директор Скот Кирби рече во 20 април приходи порака.

Главниот извршен директор на Levi Strauss & Co., Чип Берг, минатиот месец изјави за CNBC дека и покрај зголемените цени, потрошувачите не тргуваат со поевтини тексас. Леви ја потврди својата перспектива за фискалната 2022 година, која бара приходите да пораснат помеѓу 11% и 13% од претходната година. 

Но, се појавуваат знаци дека апетитот на потрошувачите може да се приближи до својата граница.

Резервациите на домашните американски авиокомпании во првите две недели од април паднаа за 2% во споредба со претходните две недели, што е прв пад во таква временска рамка оваа година, според Adobe Analytics. Во март, резервациите се зголемија за 12% од 2019 година, но трошоците на клиентите за тие билети се зголемија за 28%.

Сообраќајот на рестораните во март падна за 1.7%, според индустрискиот тракер Black Box Intelligence. Убавото јадење, луксузните секојдневни и семејни ресторани забележаа најголем скок во растот на продажбата, но сегментите сè уште се обидуваат да се вратат од најниските пандемии.

Џоди Клобус, 58-годишна мајка на три деца и баба на четири деца, која живее надвор од Олбани, Њујорк, изјави за CNBC дека таа и нејзиниот сопруг, пензиониран полицаец од Њујорк, вечерале двапати неделно. Сега, кога нивните оброци, и сè друго, чинат повеќе, тие се намалија на двапати месечно.

„Го чувствувам тоа во џебот“, рече Клобус.

И има и други ризици кои може да ги намалат трошоците на потрошувачите, дури и ако влијанието не е моментално. Кириите се марширајќи повисоко а даноците на имот не се целосно исполнети вртоглаво растат вредностите на домот.

Федералните резерви имаат за цел да се справи со инфлацијата со зголемување на каматните стапки. Тоа во превод значи повисоки трошоци за задолжување за купувачите на станови и корисници на кредитни картички.

Во четвртиот квартал, салдата на американските кредитни картички се зголеми за 52 милијарди долари, што е најголем квартален скок во последните 22 години од податоците на Њујоршката ФЕД, но тие сè уште се намалени за 71 милијарда долари од крајот на 2019 година.

Стапките на деликвенција на кредитни картички во САД се искачија на 1.62% од најниското ниво за повеќе од три децении од 1.48% во вториот квартал од минатата година, сè уште далеку од 6.6% постигнатиот врв во првиот квартал од 2009 година, на крајот на Велики Рецесија, според Банката на федерални резерви Сент Луис.

„За оваа година, потрошувачките трошоци треба да останат отпорни“, рече Џоу, економист на Банката на Америка. „За следната година, тоа е малку помалку сигурно - и секако кон втората половина на следната година, тогаш може да се појави ризик од поголемо забавување на потрошувачите.

Боинг Извршниот директор Дејв Калхун во средата рече дека побарувачката за нови авиони од авиокомпаниите се опоравува благодарение на повторната побарувачка за патувања. Сепак, не е јасно дали Американците ќе продолжат да се расфрлаат со патувањата во месеците што следат или ќе стигнат до точка кога ќе го намалат.

„Таа втора година, кога инфлацијата почнува да влијае на џебот на потрошувачите, тогаш тие бројки навистина почнуваат да ни се важни“, рече Калхун во интервју за „Squawk on the Street“ на CNBC.

Во моментов, многу потрошувачи, како Синди Махер, 58-годишна која поседува консултантска фирма за развој на лидерство и живее во Блумфилд, Конектикат, се чувствуваат доволно удобно за да ги задржат своите навики за трошење.

„Не се намалувам“, рече таа. „Само се жалам на цените“.

Махер рече дека забележала леб од речиси 7 долари и дека чини 70 долари за полнење на резервоарот на нејзиниот автомобил. Но, таа рече дека во нејзиното домаќинство со два приходи, таа може да ги апсорбира тие трошоци.

„Моето срце е со оние кои имаат ниско платени работни места“, рече таа.

–CNBC е Амелија Лукас Johnон Розевер придонесоа за овој напис.