Околностите го ставија шампионот на НАСКАР Курт Буш во нова улога побргу отколку што сакаше

Поранешниот возач на НАСКАР, Курт Буш, изгледа го живее својот најдобар живот. Или барем она што му го дал животот. Пред две години, 44-годишниот поранешен шампион во куп серијата знаеше дека неговото време како тркач со полно работно време ќе заврши. Но, навидум малолетник изгледа несреќа за време на квалификациите во Поконо минатото лето ја заврши кариерата, веројатно пред да биде подготвен.

Буш доживеа потрес на мозокот во несреќата во Поконо и не можеше да добие лекарската дозвола беше принуден да ја заврши кариерата со 34 победи во Купот и титулата во Купот во 2004 година. Тимот 23XI Racing тој потпиша со пред почетокот на сезоната 2022 година го замени Буш со возачот Тај Гибс во поголемиот дел од остатокот од минатата сезона додека Буш работеше на неговото закрепнување.

Буш се врати на Дејтона Меѓународниот брзи пат оваа недела за сезоната што ја отвора Дејтона 500, трка што ја освои во 2017 година, патем, не како натпреварувач, туку како еден од големите маршали за самата трка заедно со неколку легенди на НАСКАР за да помогне во одбележувањето на 75-те на спортот.^th годишнина.

„Се задушив поради тоа откако дознав за тоа претходно оваа недела“, рече Буш во петокот во Дејтона. „Да се ​​навратам на некои од достигнувањата и на некои од тркачките тимови со кои сум бил. Потоа да седнам таму и: „Уф, ова е Ричард Пети, ова е Боби Алисон“. Ова е група на легенди и вистински тркачи и да бидам дел од неа – искрено, јас сум многу понизен. Воодушевен сум од тоа и ова е многу единствена можност. Многу сум возбуден поради тоа и се разбира малку нервозен“.

Што се однесува до неговото закрепнување, Буш рече дека тоа се уште е во тек.

„Добро ми оди“, рече Буш. „Секојдневниот живот е нормален. Кога ги вежбам моите тренинзи со физиотерапевтот, сега малку ги префрламе на рамнотежен тип на подлога и тоа помага при создавање на јачина на јадрото и ми помага со моите движења што треба да ги правам и тоа е заморно.

„Забележувам работи кои ме воспитуваат, а потоа ме распаѓаат кога сега треба да правам еден ден и слободен ден. Таму каде што туркав седум дена во неделата за да се обидам да се вратам во автомобилот, а потоа искрено, го симнав декември. Тоа беше емотивно време и тоа беше дел и од овој процес. Но, добро ми оди“.

Со повеќе од 20 години трки и победи, за неколку тимови во сите три врвни серии на НАСКАР, Буш има големо искуство и познавање на спортот и индустријата, па се чинеше дека е природно да се лизне во улогата на консултант. И додека тоа беше улога што ја замислил по завршувањето на неговата кариера. Меѓутоа, таа визија се појави побрзо отколку што тој очекуваше.

ПОВЕЕ ОД ФОРБИКурт Буш од Наскар го започнува своето последно поглавје можеби малку порано отколку што сакашеBy Грег Енгл

„Сè се случи една година порано отколку што очекував и јас сум задоволен од тоа каде сè стои“, рече тој. „Дури и како Тај Гибс, кога тој скокна во болидот на Monster Energy минатата година и го подигна на брзина во Куп серијата, Monster Energy секогаш ми велеше да ја ставам раката околу него бидејќи тој ќе биде оној за нас подоцна. .“

Кога, и ако, ќе добие дозвола да се трка, дали може да го видиме Курт Буш назад во автомобил од НАСКАР купот во иднина?

„Тоа е работата, животот оди напред. Договорите се случуваат“, рече тој. „Ова е голем спорт и деновиве има осум цифри за пари од спонзори. Тие не паѓаат само од небо.

„Имам одличен однос со Monster Energy и со Toyota и затоа ме гледате овде на патеката, напорно притискам и правам се исто како што би правел кога би се тркала. Има голема најава следната недела со Тајлер Редик во седиштето на Monster Energy, денес има видео со Тај Гибс. Се случуваат многу забавни работи. Штом има зелено светло, тогаш има шанса да се отвори вратата за дискусии, па тоа е процес. Не може да се турка еден пред друг“.

И покрај околностите, Буш рече дека е добро со начинот на кој сè се одвиваше по неговата несреќа.

„Му кажав на Дени (Хемлин) дека имам една добра година во мене и потпишав двегодишен договор“, рече тој. „Ова ќе беше таа лебедова песна, пензионерската турнеја на Кевин Харвик, но мило ми е што тој ќе ја има таа можност“.

„За мене, јас отсекогаш сум бил таков, верувале или не, тој срамежлив, тој понизен тип. Само сакам да излегувам и да се тркам со автомобили. Ќе видиме каде ќе излезе. Дали тоа беше моја одлука или некој одозгора, не ми е важно. Јас сум многу среќен. Јас сум самозадоволна. И да ја имам оваа можност да се тркам во овој спорт 23 години и да ги постигнам сите високи и ниски ноти, не би го менувал за ништо. Тоа е холивудски крај кој оди на пол во вашиот последен круг. Се смеам на тоа и среќен сум со тоа“.

Буш додаде дека почнува да го прифаќа својот нов живот.

„Со оглед на тоа што работите брзо се напредуваа и сега е втора недела од престојот овде на патеката во Дејтона, минатата недела го направивме Колосеумот“, рече тој. „Нема прашање каде е мојата улога во тимот, таа е насекаде со тимот. И правење различни интервјуа со тимот и со другите наши спонзори. Правам се исто, но не ставам кацига и наместо тоа ставам радио за вежбање, квалификации и трка“.

Сега е подготвен за што и да го носи иднината, почнувајќи како консултант. Се чини дека тој тргна во вистинската насока и всушност, тој веќе доби потврда.

„Го правам токму она што сакам да го правам“, рече тој. „Не сакам да поседувам тркачки тим. Стареев и немаше да возам со полно работно време. Имам неофицијален докторат во оваа гаража и да им вратам на младите инженери, младите членови на екипажот и исто како и вчера на пит-пат, овој млад инженер, минатата година беше неговата прва трка во НАСКАР. Тој не правеше никакви работи од Truck Series, ниту Xfinity работи. Стоеше таму како елен на фаровите. Оваа година тој ми вели: „Друже, има многу за што треба да ти се заблагодарам затоа што точно знам каде треба да бидам и што точно треба да направам“.

„Мислам дека ова дете ќе биде шеф на екипажот еден ден, но има долг пат пред него. Само за да го видам неговиот раст за 365 дена, на тој начин мислев дека ќе бидам и во овој момент од мојата кариера“.