Германија е сè уште втор најголем купувач на руски фосилни горива

Една година по првичната руска инвазија на Украина, рускиот извоз на фосилни горива сè уште тече во различни нации ширум светот.

Како што објаснува Николо Конте од Visual Capitalist подолу, според проценките на Центарот за истражување на енергија и чист воздух (CREA), откако започна инвазијата пред околу една година, Русија направи повеќе од $ 315 милијарди во приходите од извозот на фосилни горива низ светот, со речиси половина (149 милијарди долари) кои доаѓаат од земјите на ЕУ.

Оваа графика користи податоци од Crea да се визуелизираат земјите кои купиле најмногу руски фосилни горива од инвазијата, прикажувајќи ги милијардите приходи што Русија ги направила од овој извоз.

Врвни увозници на руски фосилни горива

Како што може да се очекува, Кина е најголемиот купувач на руски фосилни горива оттогаш почеток на инвазијата. Рускиот сосед и неформален сојузник првенствено увезува сурова нафта, која сочинува повеќе од 80% од нејзиниот увоз во вкупна вредност од над 55 милијарди долари од почетокот на инвазијата.

Најголемата економија на ЕУ, Германија, е втор по големина увозник на руски фосилни горива, најмногу поради нејзината природен гас само увоз вреден повеќе од 12 милијарди долари.

*Во временскиот период од 24 февруари 2022 до 26 февруари 2023 година во американски долари

Турција, членка на НАТО, но не и на ЕУ, внимателно ја следи Германија како трет најголем увозник на руски фосилни горива од инвазијата. Земјата најверојатно ќе ја престигне Германија наскоро, бидејќи тоа што не е дел од ЕУ значи дека не е засегната од руските забрани за увоз на блокот воведени во текот на минатата година.

Иако повеќе од половина од првите 20 земји увозници на фосилни горива се од ЕУ, нациите од блокот и остатокот од Европа го намалуваа нивниот увоз бидејќи стапија на сила забраните и ценовните ограничувања за увозот на руски јаглен, пратките на сурова нафта преку морски пат и увозот на нафтени производи.

Намалување на приходите од фосилни горива во Русија

Забраните и ограничувањата на цените на ЕУ резултираа со пад на дневните приходи од фосилни горива од блокот за речиси 85%, паѓајќи од нивниот максимум во март 2022 година од 774 милиони долари дневно на 119 милиони долари од 22 февруари 2023 година.

Приказна продолжува

Иако Индија го засили својот фосилно гориво увозот во меѓувреме, од 3 милиони американски долари дневно на денот на инвазијата до 81 милион долари дневно на 22 февруари оваа година, ова зголемување не е блиску до надополнување на дупката од 655 милиони долари што ја остави намалувањето на увозот од земјите на ЕУ. .

Слично на тоа, дури и ако африканските нации го удвоиле увозот на руски гориво од декември минатата година, извозот на руски нафтени производи по морски пат сè уште е намален за 21% од јануари, според S&P Глобал.

Други фактори кои влијаат на приходите

Севкупно, од нивниот врв на 24-ти март од околу 1.17 милијарди американски долари дневен приход, приходите од руските фосилни горива се намалија за повеќе од 50% на само 560 милиони долари дневно.

Заедно со намалувањата на купувањето од страна на ЕУ, клучен фактор што придонесува е падот на цената на руската сурова нафта, која исто така се намали за речиси 50% од инвазијата, од 99 долари за барел на 50 долари за барел денес.

Дали овие падови ќе продолжат допрва ќе се утврдува. Тоа, рече, на ЕУ 10-ти сет на санкции, објавен на 25-ти февруари, забрани увоз на битумен, сродни материјали како асфалт, синтетичка гума и саѓи и се проценува дека ќе ги намали вкупните приходи од рускиот извоз за речиси 1.4 милијарди долари.

Од Zerohedge.com

Повеќе врвни читања од Oilprice.com:

Прочитајте го овој напис на OilPrice.com