Заработка од Polestar (PSNY) Q4: производството на ЕВ се зголемува

Шведски производител на електрични возила Polestar Минатата година ги намали годишните нето-загуби на половина, додека приходите се зголемија и се обиде да се издвои од другите стартапи за електрични возила.

Компанијата во четвртокот објави 84% зголемување на приходите за 2022 година на приближно 2.5 милијарди долари бидејќи го надмина Цел на испорака од 50,000 возила. Неговата нето загуба за годината падна на 466 милиони долари од повеќе од 1 милијарда американски долари во 2021 година. Прилагодената оперативна загуба се намали за 8% на 914 милиони долари, додека нејзината приспособена добивка пред камати и даноци, амортизација и амортизација се зголеми за 4.8% на 759 милиони долари.

Извршниот директор Томас Ингенлат ги опиша перформансите на компанијата во 2022 година како основа за „поинаква фаза“ во растот на производителот на автомобили бидејќи има за цел да ги зголеми испораките за речиси 60% до приближно 80,000 автомобили.

Поголемиот дел од тоа зголемување ќе дојде од ажурираниот Polestar 2 EV, според Ingenlath. Компанијата пушта два нови електрични возила оваа година - Полестар 3 и Polestar 4 - кои се очекува да постигнат напредок во производството во 2024 година.

„Ова е возбудлива година за нас во однос на промената на компанијата не само да има еден производ, туку три на крајот од времето“, изјави Ингенлат за CNBC за време на видео интервјуто.

За 2023 година, Polestar очекува бруто-маржата да биде „најшироко усогласена“ со 4.9% што ги објави за 2022 година, „со обемот и мешавината на производи кои ја поддржуваат прогресијата на маржата подоцна во годината“.

Компанијата ја подобри својата готовинска позиција на 973.9 милиони долари за да ја заврши минатата година, што е за околу 29% повеќе од претходната година. Финансискиот директор Јохан Малмквист рече дека компанијата продолжува да ги истражува потенцијалните понуди на капитал или долг за да собере дополнителен капитал за финансирање на операциите и растот на бизнисот.

Малмквист одби да коментира кога компанијата очекува да дојде до рентабилност или да оствари профит, велејќи: „Остануваме уверени во основите на нашиот бизнис, така што ги имаме лостовите и градежните блокови за да дојдеме до рентабилност“.

Релативно позитивните резултати на Polestar доаѓаат по други стартапи за електрични возила како Луцидни, Никола Rivian пријавени тековни проблеми со синџири на снабдување и производство, предизвикувајќи ги да пропушти производство or продажни цели.

Polestar е заедничко вложување меѓу Шведска Волво автомобили и нејзината матична компанија, со седиште во Кина Geely. Полестар отиде во јавност преку спојување со компанија за преземање посебна намена во јуни.

Откако излезе на берза, акциите на Polestar се намалени за околу 49%. Акцијата падна за повеќе од 5% во средата, затворајќи на 5.05 долари по акција.