Сведоштво на Југозападниот Сенат за распадот на празниците за да се поправат

Southwest Airlines планира да се извини пред А Сенатот панел во четвртокот во врска со декемврискиот колапс на превозникот што заглави стотици илјади патници околу Божиќ.

„Во ретроспектива, немавме доволно зимска оперативна отпорност“, рече главниот оперативен директор Ендрју Вотерсон во писменото сведочење, кое беше разгледано од CNBC, пред Комитетот за трговија на Сенатот. слух.

Southwest откажа повеќе од 16,700 летови помеѓу 21 декември и 31 декември бидејќи неговиот софтвер за распоред на екипажот не можеше да држи чекор со огромните прекини на летовите од бруталните зимски временски услови од брег до брег. Дебаклот предизвика хит од 800 милиони долари пред оданочување и го доведе превозникот до нето загуба минатиот квартал.

Вотерсон планира да му каже на комитетот дека превозникот направил краткорочни подобрувања за полесно да комуницира со екипажот кога работите ќе тргнат наопаку и дека има подобрени алатки кои ја следат стабилноста на операцијата.

Со тие алатки за ублажување, „ние сме уверени во нашата мрежа на летови и распоредите што ги објавивме за продажба“, планира да каже Вотерсон, според сведочењето. „Надградбата на софтверот Crew ќе нè опреми подобро да се справиме со опоравувањето од масовниот настан за откажување“.

Претседавачот на комисијата, сенаторот Марија Кантвел, од Д-Ваш, го повика сослушувањето бидејќи се зголемува политичкиот притисок поради мноштвото прекини на летовите минатата година што ги зголемија трошоците за патувања, ако не и ги попречија, за илјадници потрошувачи.

Законодавците, исто така, се заинтересирани за таксите за авиокомпании. претседател Џо Бајден има за цел да ги сузбие трошоците за седиштето, меѓу другите такси, и го спомена ова прашање за време на неговата Членка на Унијата говор во среда навечер.

Извршниот директор на Southwest, Боб Џордан, повеќе од тридецениски ветеран во превозникот кој е на работа една година, нема да присуствува на сослушувањето во четврток. Портпаролот рече дека Џордан имал претходни обврски, вклучително и настан на вработените.

Сослушувањето ќе вклучи и сведочење од Кејси Мареј, претседател на синдикатот на пилотите на Југозапад; Шерон Пинкертон, виш потпретседател за законодавна и регулаторна политика во Ерлајнс за Америка, индустриска групација која ги претставува најголемите авиокомпании во земјата; Пол Хадсон, претседател на групата за права на потрошувачите Flyers' Rights; и Клифорд Винстон, виш соработник во Институтот Брукингс.